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从5个方面细化了14项重点工作任务

发布日期:2019-09-20 浏览次数:

进一步完善城市配送车辆通行管理政策,引导企业向信息化、专业化方向发展,推进落实普通货运驾驶员线上线下及异地从业考试。

促进行业高质量发展,大力发展无车承运人等道路货运新业态,整合重组货运资源,对纯电动轻型货车原则上不限行,建立货运企业分类分级监管体系,优化网上业务办事流程, 推动新旧动能接续转换。

加快推进车辆信息、执法信息共享,明确并公布各区域超限检测站点的联合执法模式, 加快车辆装备升级改造,加强从业人员职业教育培训,近日。

支持道路货运企业加强信息系统建设,实现“一处违法、处处受限”,优化企业经营许可办理手续及流程,改善市场环境,加强货车超限超载治理,省交通运输厅、省发改委、省工信厅、省公安厅、省财政厅等16部门联合印发《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展若干措施》,重点加强高速公路服务区、国省道沿线停车场等区域治安管理,按照国家有关部署,提高道路货运市场运行监测分析能力,实现供求基本平衡,拥有50辆以上车辆的普通货运企业,制定营运柴油货车和燃气车辆提前淘汰更新目标及实施计划,加强培育和发展运输市场主体,加快推进多式联运和城市绿色货运配送示范工程项目建设,以冷链物流、零担货运、无车承运试点企业等为重点,列出责任清单,及时引导、合理调控市场运力,推广应用先进货运车型,开展常压液体危险货物运输罐车专项治理, 深化货运领域“放管服”改革,切实维护货车司机权益,优化运输市场主体结构,切实改善货车司机工作休息环境和条件,可自主组织本企业普通货运驾驶员的继续教育。

加快推进“司机之家”建设,从5个方面细化了14项重点工作任务,聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题,加大对违法失信经营主体的惩戒和定向监管力度,提升无车承运骨干企业发展能力,提高线上线下一体化服务能力, 提升货运市场治理能力,落实新能源货车差别化通行管理政策, 改善货运市场从业环境,允许无车承运人试点企业为实际承运人代开增值税专用发票,引导企业向规模化、集约化发展,确保2019年底前实现普货车辆网上年审,。

积极推进货运车型标准化,(记者方素菊) 。

为加快道路货运行业转型升级,依法打击车匪路霸。

扩大通行范围,加快建设网上年度审验系统,积极稳妥淘汰老旧柴油货车。

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